Антифриз стал по слоям жёлтый и зелёный, когда и какой заливать новый?

Всё, что касается работы мотора (расход, мощность, динамика). Топливной системы, системы охлаждения и т.п.
Бензины, масла, охлаждающие и другие эксплуатационные жидкости.
Аватара пользователя
RS123
Мимо проходил
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 31 май 2015, 13:38

Антифриз стал по слоям жёлтый и зелёный, когда и какой заливать новый?

Сообщение RS123 »

Доброго времени суток!
Подскажите, какой антифриз заливать?
Жидкость снизу желтая, а сверху зеленая, причем видна граница, а на дне бачка антифриза какая-то ржавчина..
И стоит ли делать самому? Машина на гарантии просто, потом оф. дилер не будет выпендриваться?
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

RS123 писал(а):Жидкость снизу желтая, а сверху зеленая, причем видна граница, а на дне бачка антифриза какая-то ржавчина..
Это плохо. :(
Аватара пользователя
Алексей Комаров
Старожил
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 22 июл 2013, 18:55
Откуда: Москва

Сообщение Алексей Комаров »

RS123 писал(а):И стоит ли делать самому?
Процедура проверки уровней и состояния всех жидкостей входит в комплекс работ по ежегодному техническому обслуживанию, проводимому сервисом дилера. И, лучше проконсультироваться с сервисом дилера на очередном ближайшем ТО, если оно скоро, или позвонив ему сейчас.
Аватара пользователя
RS123
Мимо проходил
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 31 май 2015, 13:38

Сообщение RS123 »

Andy писал(а): Это плохо. :(
А чем плохо?
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

RS123 писал(а):
Andy писал(а): Это плохо. :(
А чем плохо?
Тем что она разного цвета и со ржавчиной. ;)
Аватара пользователя
alex_163
Продвинутый новичок
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 01 май 2014, 21:04
Откуда: г.Самара

Сообщение alex_163 »

Andy писал(а):
RS123 писал(а):Жидкость снизу желтая, а сверху зеленая, причем видна граница, а на дне бачка антифриза какая-то ржавчина..
Это плохо. :(
Сегодня посмотрел у себя,аналогичная история,в бачке антифриз снизу ржавого цвета,а с сверху зеленоватый.Два с половиной месяца назад при 1ом ТОофициалы добавляля фирменный концентрат разбавленный дистил.водой.
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

alex_163 писал(а):Два с половиной месяца назад при 1ом ТОофициалы добавляля фирменный концентрат разбавленный дистил.водой.
Это объясняет разный цвет. Это плохо, то есть антифризы разные, ибо расслаиваются.

Ржавчина признак перегрева и коррозии вообще, что тоже плохо, ибо антифриз ещё и от коррозии защищать должен.
Oliver
Старожил
Сообщения: 1517
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 13:54

Сообщение Oliver »

Я думаю это не ржавчина, а выгоревший краситель. У меня такое было и без добавлений.
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

Mikhail4G писал(а):Я думаю это не ржавчина, а выгоревший краситель
Хрен редьки не слаще.
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

Сегодня заглянул под капот
RS123 писал(а):Жидкость снизу желтая, а сверху зеленая, причем видна граница, а на дне бачка антифриза какая-то ржавчина..
границы чёткой нет, как и ржавчины, но это больше зависит от желания их там увидеть. :)
Oliver
Старожил
Сообщения: 1517
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 13:54

Сообщение Oliver »

Andy писал(а):границы чёткой нет, как и ржавчины
Естественно.
Andy писал(а):Хрен редьки не слаще.
А почему?
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

Mikhail4G писал(а):А почему?
Краситель не должен "выгорать".

Как и расслаиваться антифриз. А у меня исходный антифриз.
Oliver
Старожил
Сообщения: 1517
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 13:54

Сообщение Oliver »

Andy писал(а):Краситель не должен "выгорать".
Так это сделано для индикации его износа...
Аватара пользователя
Andy
Свой человек
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28
Откуда: Питер, Колпино

Сообщение Andy »

Mikhail4G писал(а):
Andy писал(а):Краситель не должен "выгорать".
Так это сделано для индикации его износа...
Вы думаете? Оригинально. *SCRATCH*
Oliver
Старожил
Сообщения: 1517
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 13:54

Сообщение Oliver »

Andy писал(а):Оригинально.
Там схема такая, основной работающий материал - этиленгликоль вообще не изнашивается, не испаряется и не нуждается в замене как таковой (вечный), только повышается его концентрация и требуется доливка дистиллированной воды.
Но в современном антифризе куча вспомогательных присадок вот они умирают за пару-тройку лет вместе с красителем плюс добавляется ещё какая-то грязь от износа компонентов системы, но вся она оседает в бачке т.к. в нём почти нет течения.
На прежней машине я не делал полной замены, раз в год сливал и мыл бачок и заливал новый тосол только в него, как показала практика это прекрасная система экономии денег, ну раз в 5 лет можно и промыть всю систему, а так чтобы регулярно просто менять тосол это глупость маркетоидная.
Ответить

Вернуться в «Двигатель и его системы, топливо и эксплуатационные жидкости»