Чип тюнинг двигателя

[vlr04]

Добрый день.
Я "чипанул" альку свою.
У меня на автомате.
отъездил уже около 1000 км
что могу сказать: отзыв педали стал без задумок, сразу отвечает педаль
набирает скорость без провалов и резво
автомат стал переключать плавнее
на трассе в обгоне до 130 спокойно разгоняется(дальше не пробовал)))
и могу подсказать где сделать)
обращайтесь за чип-тюнингом и вопросами по тому как ведет себя машина

[ra4fz.b]

Ну вот и я наконец то чипануся.

Я "чипанул" альку свою.

Смотрю народ мало-помалу начал осознавать все выгоды чиповки. И это правильно!
Почему бы и не оживить мотор,если есть такая возможность. Да и цена пока вполне приемлема..

[Donkhuan-Debazan]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

[ra4fz.b]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

Бояться то чего? Выкинут заводскую тугодумную версию из мозгов и закачают адаптивную,настроенную конкретно под данный двигатель.Ну а насчёт жабы,давит не давит скажу так:оно того стоит..

[Andy]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

Рашн реклама- развод лоха на бедность или страх. *THUMBSUP*

Как вы чиповщики любите всех за говно держать. На соседнем форуме ваши коллеги всех альмероводов просто нищебродами назвали, без разбора чипуется он или нет.

Но в принципе это нормально. 8)

[sultan-garipov]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

Бояться то чего? Выкинут заводскую тугодумную версию из мозгов и закачают адаптивную,настроенную конкретно под данный двигатель.Ну а насчёт жабы,давит не давит скажу так:оно того стоит..

И сколько стоит это удовольствие? А то говорим о "жабе" как то голословно. И теряется ли гаранития для гарантийных машин, если не дилер чиповал?

[a-novag]

Ну вот продолжаю свой маленький отчет. До чиповки поездка по городу в ритме стоим-едем,едем еле еле, укладывался в 7,9 л/на 100км Теперь в том же темпе выходит 8,4л/на 100 км. По трассе пока не ездил.

[Алексей Комаров]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

Нет, я, пока, принципиально не собираюсь делать перепрошивок потому, что считаю, что прибавка мощности идёт за счёт повышенного загрязнения воздушной атмосферы города.

Я помню время, которое длилось несколько лет, когда в Москве было вообще невозможно дышать от гари. А, сейчас стало значительно лучше. Автомобилей с каждым годом всё больше, а воздух грязнее не становится по моему личному ощущению.

Поэтому, прошиваться не собираюсь принципиально, т.к. хочу дышать более чистым воздухом, а что будет в будущем - время покажет.

[ra4fz.b]

считаю, что прибавка мощности идёт за счёт повышенного загрязнения воздушной атмосферы

Чип-тюнинг двигателя это не значит обязательное повышение токсичности уровня выхлопа до Евро-2 или вообще исключение катализатора.Например,в моём случае экологический стандарт Евро-4 по моей просьбе так и остался.
Сомневаюсь,что более точные настройки топливной системы двигателя,как то могут отрицательно повлиять на окружающую экологию.

[a-novag]

Народ боится делать вот и все либо жаба давит...

Нет, я, пока, принципиально не собираюсь делать перепрошивок потому, что считаю, что прибавка мощности идёт за счёт повышенного загрязнения воздушной атмосферы города.

Я помню время, которое длилось несколько лет, когда в Москве было вообще невозможно дышать от гари. А, сейчас стало значительно лучше. Автомобилей с каждым годом всё больше, а воздух грязнее не становится по моему личному ощущению.

Поэтому, прошиваться не собираюсь принципиально, т.к. хочу дышать более чистым воздухом, а что будет в будущем - время покажет.

Не буду оспаривать вашу точку зрения. Но все же позвольте с вами не согласится. Поддержу ra4fz.b

[Алексей Комаров]

в моём случае экологический стандарт Евро-4 по моей просьбе так и остался.

Хорошо, если это, в действительности, так и есть.

более точные настройки топливной системы двигателя

А, это возможно, настроить топливную систему более точно, чем это сделает специалист-разработчик на фирменном оборудовании в лабораторных условиях? Альмеру, как понимаю, специально настраивали в Англии для российских условий.

[a-novag]

Ну как и обещал,пишу о тесте прошивки по трассе. Если кому то поможет с принятием решения,буду рад. Сразу хочу добавить что с расходом бензина все ок. Так как у меня стоит приборка Феррум, то ее надо было откорректировать для правильных показаний. Ехал из Москвы в сторону Тамбова,сначала по М4,а потом М6. Кто знает эти трассы поймет о чем речь. Итак по м4 шел легко где нужно ускорялся. Но понять преимущество прошивки на м4 толком не получилось,трасса была свободной.(понедельник) А вот на двух полоске м6,я был доволен. Участки для обгона на м6 не очень большие, а фур довольно много. Первый обгон двух фур делал с опаской. Но когда обгон начал то почувствовал уверенность. На третей педаль притопил и сразу подхват. Не успел моргнуть глазом,а уже 8о.Перехожу на четвертую и вот они 120 и обгон уже завершён. Далее ехал 5 на 4 и 4 на 5. И в редких случаях начинал обгон с 3. Итог: я доволен.

[ra4fz.b]

Итог: я доволен.

Ну это естественно,так как результат после прошивки вполне ощутим.
Но будите довольны ещё больше,если теперь замените шестерни 5-й передачи на более длинные.

[a-novag]

Итог: я доволен.

Ну это естественно,так как результат после прошивки вполне ощутим.
Но будите довольны ещё больше,если теперь замените шестерни 5-й передачи на более длинные.

А..... Видел где то,то ли на ютюбе то ли драйве. Правда там на Ларгусе меняли! Жаль нет своего гаража,а то можно было бы по пробывать. Надо на форуме клич кинуть. Может есть у кого гараж для ремонта! Ну типа как сейчас модно (гараж на час)

[ra4fz.b]

как сейчас модно (гараж на час)

Да,есть такое.Но только обязательно наличие смотровой ямы в нём.Без неё хреново будет.