КАСКО для Альмеры

[Алексей Комаров]

Что теперь делать? сколы краски на бампере

Сколы от краски аккуратно замазать самому из пузырька краской (50 рублей) и лаком бесцветным (ещё 50 рублей) маленькой кисточкой под крышкой пузырька, но лучше обратиться в автомойку или сервис, где есть такая услуга, чтобы вам закрасили все точечные сколы за 500-1000 рублей в зависимости от их количества. Бампер пластиковый, поэтому, если не закрасите или закрасите поздно, то ничего ржаветь не будет и хуже не станет. В любое время можете подкрасить, хоть летом.

Что теперь делать? обнаружил трещину в бампере...

Пока подождать, ничего не делать, т.к. у вас не ДТП и, потому, нет никаких бумажных документов на повреждение, а в стаховой компании от вас потребуют бумажку, где описано данное повреждение. Ведь, страховые компании работают только с бумажными документами, подшивая их в дело, и одного вашего заявления от своего имени может быть не достаточно в качестве документа без официальных справок из полиции.

Потом, или добьёте бампер до конца в каком-нибудь ДТП или о другой пенёк , упаси Бог, конечно, тогда и замените бампер через страховую, когда будут бумаги на руках от полиции, либо, как, обычно, бывает в договорах КАСКО, в конце срока договора КАСКО возможно покрасить или починить одну какую-либо деталь без документов. Уточните про одноразовую покраску, ремонт или замену одной детали без документов в страховой, т.к. тут возможны варианты.

Если в договоре КАСКО такого пункта о возможности ремонта только по вашему заявлению без подтверждающих документов от полиции нет, то тогда придётся обратиться к вашему участковому полицейскому, по месту жительства, где паркуете свой автомобиль по ночам, с заявлением о том, что утром обнаружили, что вам какой-то вандал повредил бампер и вы хотите получить от него стандартную справку об этом повреждении для предъявления в страховую компанию. Такое заявление писать в полицию не очень честно и законно, и не может быть рекомендовано на публичном форуме, т.к. бампер вы повредили сами. Но, вам нужен документ от полиции с кратким описанием повреждения с которым начнёт работать страховая компания. Поэтому, не торопитесь сразу бежать к участковому - это незаконно, а наблюдайте за трещиной. Если трещина будет потихоньку увеличиваться на ваш взгляд, то явно тут не обходится без нападений вандалов на бампер по ночам, а если не увеличивается, то никаких хулиганов нет и заявление писать не следует.

Разумеется в вашем договоре КАСКО в числе страховых случаев должен быть упомянуть любой ущерб, включая действия третьих лиц, а не только повреждения в результате ДТП. Но, обычно, в договорах КАСКО упомянуты любые повреждения, на которые есть официальные документы.

[TheFlash]

Пока подождать, ничего не делать, т.к. у вас не ДТП и, потому, нет никаких бумажных документов на повреждение,
....
Потом, или добьёте бампер до конца в каком-нибудь ДТП или о другой пенёк , упаси Бог, конечно, тогда и замените бампер через страховую

Напоролся на один нюанс. На заднем бампере на предыдущей машине местами слезла краска - хреново покрасили после ДТП. Ну облезла и облезла, жить не мешает. Когда страховались на новое КАСКО, представитель страховой сделал пометку о нарушении ЛКП. Через полгода на парковке мне царапают бампер и крыло. Гайцы, бумажки, страховая. Пошли по КАСКО (а зря) и страховая отказала в покраске бампера. Крыло сделали, а бампер поскольку не разбит, то и менять его никто не стал. Аргументы о том что царапина в другом месте никого не убедила. На том все и закончилось.

Это я к чему, к окончанию срока страхования лучше предъявить все что можно, если полис позволяет. Иначе при перестраховке если заметят, то потом ничего не докажешь.

[Алексей Комаров]

Когда страховались на новое КАСКО, представитель страховой сделал пометку о нарушении ЛКП.

Всё правильно, когда заключается или продлевается договор КАСКО, то автомобиль заново проходит визуальный осмотр, и он должен к этому моменту блестеть и сверкать как новый, т.к. его, зачастую, фотографируют со всех сторон. И, конечно, никаких заметных сколов, царапин и иных повреждений лако-красочного покрытия к моменту осмотра быть не должно, т.е. нужно потратить на полировку царапин 500-1000 руб. или по предыдущему доровору КАСКО обновить вид бесплатно, если есть такая возможность.

Перед заключением договора КАСКО, накануне днём, если есть назакрашенные сколы и царапины, нужно посетить место, где их подкрасят профессионалы или сделать это самостоятельно. И, кроме того, в тот же день перед заключением договора нужно хорошо помыть автомобиль на автомойке (500 руб.) и, желательно, покрыть там же горячим воском для лучшего вида (ещё 250 руб).

Красота требует жертв.
И, КАСКО тоже.

Это я к чему, к окончанию срока страхования лучше предъявить все что можно, если полис позволяет. Иначе при перестраховке если заметят, то потом ничего не докажешь.

Да.

[Stonehenge]

Делал в этом году на альмеру свою страховку от угона и тотала, обошлось около 9. ИНГОССТРАХ. Смысла платить по 50 ₽ и более для себя не нашел. За 2 года уплатил по каско 67+50 = 117 ₽, один страховой случай - после 2 мес после покупки зацепил добрый дядя ночью во дворе слегка бочину, оценка у дилера повреждения- 13₽, больше ничего, так что смысла для нашей бюджетной машины в дорогом каско не вижу, страховал в ВСК и Ресо(50), 50- с франшизой в 15 ₽, был вынужден страховаться, покупка была кредитная, кредит кончился, сменил страховую

[Zuev I]

9 маловато даже только для угона и тотала. франшиза?

[Алексей1]

9 маловато даже только для угона и тотала. франшиза?

Это даже с франшизой такого не может быть )) 9 это ОСАГО

[Алексей Комаров]

За 2 года уплатил по каско 67+50 = 117 ₽

У меня КАСКО стоило:
2013 год - 54000 руб. (бывшая компания Цюрих, сейчас она другая),
2014 год - 63000 руб. Геополис.
2015 год - 61000 руб. Геополис.
Всякий раз происходили разные мелкие ДТП, после которых нужно было перекрашивать детали и выплавлять что-то или заменять, пусть по мелочи, но это всё в итоге десятки тысяч рублей. А, кузовной ремонт и покраска всегда дорогие у дилера, но делают, в принципе, хорошо, автомобиль выглядит как новый. Поэтому КАСКО окупается у меня.

Считаю, что какова бы ни была цена КАСКО, если данное страхование окупается за год, т.е. расходы на ремонты, примерно, такие или выше, то КАСКО приобретать нужно.

Я страхуюсь по ОСАГО и КАСКО у агентов, сидящих у дилера. У них несколько страховых компаний, и известных, и малоизвестных, цены на КАСКО разнятся, но среди известных страховщиков, которые на слуху не так сильно. Но, в прошлый раз в дилерском ремонтном цехе спрашивал у мастера, какая страховая компания им быстро согласовывает оплату перечня работ, а какие затягивают и волынят согласование. И, если мне мастер отвечает, что с той компанией, в которой я застрахован у них проблем нет, то продолжаю там же страховаться, если они на следующий год цены не задирают по сравнению с остальными.

[rave]

Каско лайт ресо 16 тыс руб

[Алексей1]

Каско лайт ресо 16 тыс руб

Ск франшиза? Какие риски? От куда такая информация?

[Zuev I]

9 маловато даже только для угона и тотала. франшиза?

Это даже с франшизой такого не может быть )) 9 это ОСАГО

Смотря какая франшиза) Если 50-60% от страховой суммы, то вполне возможна и такая цена. Но однозначно здесь не обошлось без подвоха.

[saracin]

9 маловато даже только для угона и тотала. франшиза?

жене в марте делали в Альфе КАСКО по ущербам: угон+тотал+ремонт у официалов в случае невиновности в ДТП, тоже обошлось в 9800 руб. ...

[Алексей Комаров]

в случае невиновности в ДТП

Странно. В КАСКО не должно играть роли для страхователя виновен он или нет, это обессмысливает КАСКО. Важна только справка о самом ДТП с перечнем повреждений и постановление о ДТП.

А, виновен или нет играет роль для самой страховой компании в том смысле, сможет ли она потом покрыть полностью или частично свой убыток по выплатам по КАСКО страхователю, взыскав или нет этот убыток с виновной противоположной стороны по его ОСАГО или через суд. И, если взыскать не сможет, т.е. сумма выплат на ремонт превысит страховую премию за которую был продан полис КАСКО, то уже на следующий год при продлении у того же страхователя они могут попробовать запросить более высокую сумму за продление, если автовладелец захочет продлять у них, а не у конкурентов.

Кроме того, нужно обратить внимание, что хоть ремонт и может быть указан, что он производится у официалов, обычно, такое условие стандартно для автомобилей новых на заводской гарантии, но плохая страховая может потом долго согласовывать бумаги на этот ремонт в отличие от хорошей страховой, которая согласовывает за один день.
На практике это означает, что вы сдали автомобиль в ремонт, его разобрали, настоящую сумму ремонта уточнили по дефектной ведомости и отправили эту сумму на согласование стоимости ремонта в страховую компанию. А, а страховая не отвечает официалам, они ждут неделю, звонят в страховую, а те говорят, что к вам ещё наш эксперт приедет посмотрит, ждите его. А, вы, соответственно, ждёте автомобиль из ремонта не две недели, как обычно, а два месяца в итоге. Зато, сумма по КАСКО была невысокая, пока не дошло до самого ремонта.

[saracin]

в случае невиновности в ДТП

Странно. В КАСКО не должно играть роли для страхователя виновен он или нет, это обессмысливает КАСКО. Важна только справка о самом ДТП с перечнем повреждений и постановление о ДТП.

это когда "полная" КАСКО, а здесь только тотал+угон и как "бонус" ремонт у ОД (в следующем году на это пофиг будет по новым правилам ОСАГО, но т.к. ОСАГО было куплено до изменений правил то смысл в этом есть)

[Алексей Комаров]

только тотал

Тотал - это только случай ущерба в виде полного восстановления автомобиля, когда авто не подлежит ремонту или ремонт превышает первоначальную стоимость? Т.е. без мелких и средних ремонтов, они за свой счёт. Тогда, понятно.

[saracin]

только тотал

Тотал - это только случай ущерба в виде полного восстановления автомобиля, когда авто не подлежит ремонту или ремонт превышает первоначальную стоимость? Т.е. без мелких и средних ремонтов, они за свой счёт. Тогда, понятно.

ага, именно так, но и цена не 50-70 тыс. как народ пишет, а менее 10