Загорелась лампочка: Ошибка двигателя Check Engine

nikop · Сообщение **nikop** » 30 сен 2013, 11:56

Сегодня ночью завел машину и у меня заморгала лампочка "ошибка",это у меня второй раз уже,сначала также ночью завел и заморгала,потом заглушил-завел все нормально,влажность в последние 2 недели почти 100%,просто пеняю на влажность,т.к, даже дома газ.двухконтур.котел глючит и мастера говорят,что из-за влажности.хочу ехать к ОД ,но пока хочу спросить может ли такое быть?

nikop писал(а):хочу ехать к ОД

Правильно.

nikop писал(а):но пока хочу спросить может ли такое быть?

Как понимаю, чтобы сказать что-либо определённое, нужно знать код ошибки и по этому коду определить неисправность, насколько она серьёзна, и от чего может возникнуть.

Для того чтобы узнать код ошибки, нужно подключиться чем-то подходящим к диагностическому разъёму в бардачке. Лучше, конечно, если это сделает дилер и всё скажет.

А, обычные пользователи, могут получить больше информации из диагностического разъёма только, если подключат ноутбук через переходник и используя специальные компьютерные программы, либо установив у себя дополнительный бортовой компьютер - Multitronics, который умеет расшифровывать и проговаривать вслух некоторые возникающие ошибки, по своей базе ошибок.

Стоимость в магазинах Мультитроникс, около, 4500 руб, установка у официального дилера ещё, примерно, 4000 руб.

МаксимКо

nikop писал(а):это у меня второй раз уже,сначала также ночью завел и заморгала.... хочу ехать к ОД

Нужна для ОД повторяемость ошибки. Если у него не покажет, то попусту время потратите. Надо понять когда она появляется, чтоб стопудово вылетела.
У нас сыро, но такого не было ни разу. И если дело во влажности, то как простите такое авто в приморских регионах юзать?

МСР · Сообщение **МСР** » 30 сен 2013, 16:14

По моему легче договориться с каким-нибудь знакомым кто занимается этим (диагностикой) и подъехать в нужный момент, чем тратить время и нервы у ОД. Этот вопрос по большому счёту не стоит выеденного яйца. И уж совсем ни к чему бежать покупать компьютер. Главное что диагностический разъём не закрыт и не опломбирован.

slava · Сообщение **slava** » 30 сен 2013, 16:47

Может начать со звонка дилеру и описанием этой проблемы...

МСР · Сообщение **МСР** » 30 сен 2013, 17:10

Для этого нужно что бы ошибка не сбрасывалась. Иначе будет разговор ни о чём.

ranger · Сообщение **ranger** » 01 окт 2013, 08:12

МСР писал(а):Для этого нужно что бы ошибка не сбрасывалась. Иначе будет разговор ни о чём.

Любая ошибка должна записываться в память ЭБУ, даже если чек не горит. Но дилер может сказать, что все чисто, никаких ошибок нет и содрать деньги за диагностику

kbv · Сообщение **kbv** » 01 окт 2013, 08:24

а что за лампочка "ошибка" , где она есть, как она выглядит? в смысле это лампочка "чек"?

МаксимКо

kbv писал(а):в смысле это лампочка "чек"?

Индикатор "Check Engine" - "проверьте двигатель"...

nikop · Сообщение **nikop** » 01 окт 2013, 10:10

МСР писал(а):Для этого нужно что бы ошибка не сбрасывалась. Иначе будет разговор ни о чём.

вот именно,почему я и спрашиваю,ладно бы она горела(на бывших машинах загоралась и до исправление неполадки горит),а то моргает,а как перезаведешься так и все нормально,причем было 2 раза с переодичностью неделя,погода была холодная и мокрая.Может ошибка самой "ошибки" )))))))))))) кто как думает

kbv · Сообщение **kbv** » 01 окт 2013, 10:13

МаксимКо писал(а):
kbv писал(а):в смысле это лампочка "чек"?
Индикатор "Check Engine" - "проверьте двигатель"...

угу, спасибо, я так и подумал что это "чек энджин"

walkman · Сообщение **walkman** » 01 окт 2013, 10:18

Инструкция, страница 2-7, утверждает, что индикатор должен загораться при переводе ключа в положение М.
При включении зажигания должен загореться и затем погаснуть (с. 2-10).

kbv · Сообщение **kbv** » 01 окт 2013, 10:22

nikop писал(а):
МСР писал(а):Для этого нужно что бы ошибка не сбрасывалась. Иначе будет разговор ни о чём.
вот именно,почему я и спрашиваю,ладно бы она горела(на бывших машинах загоралась и до исправление неполадки горит),а то моргает,а как перезаведешься так и все нормально,причем было 2 раза с переодичностью неделя,погода была холодная и мокрая.Может ошибка самой "ошибки" )))))))))))) кто как думает

вряд ли ошибка ошибки, возможно какой нить датчик хреновничает.
возможно, ошибка запоминается в компе, а может и нет. пока об этом ничего не известно )

walkman писал(а):Инструкция, страница 2-7, утверждает, что индикатор должен загораться при переводе ключа в положение М.
При включении зажигания должен загореться и затем погаснуть (с. 2-10).

У всех так и происходит. Но, не моргает потом, как пишет автор.

walkman · Сообщение **walkman** » 01 окт 2013, 10:34

Алексей Комаров писал(а):У всех так и происходит. Но, не моргает потом, как пишет автор.

Алексей, возвращаемся на страницу 2-10 и читаем:

Если сигнализатор мигает, то следует уменьшить частоту вращения коленчатого вала двигателя до тех пор, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.