Всё, что касается работы мотора (расход, мощность, динамика). Топливной системы, системы охлаждения и т.п.
Бензины, масла, охлаждающие и другие эксплуатационные жидкости.
Ну так что расшифровщики откуда движки с буквой А? а ты серж не волнуйся все нормально будет ,если правильно следить,это машина хорошая (из импортных запчастей), но опять есть одно НО ,как повезет,ведь она собирается у нас ,а от этого много что зависит :как Вася встал-с той ли ноги,как опохмелился или нет,как он болтик прикрутит на твоей или моей Альмере,как "начальника" его проверит,так что не пукай громко и следи за машиной,ЭТО РОССИЯ!!!!если кого обидел не хотел и прошу глубочайшего прощения ,но от правды ни куда не убежишь , у нас менталитет такой
Серж у меня пробег 18000 за 3.5 месяца полет нормальный,работаю в такси ,каждый день по 150 км по городу ,бывает по 500-700 если межгород ,пока не подводила:тепло-сухо и комфортно
nikop писал(а):Ну так что расшифровщики откуда движки с буквой А?... ...
С большой долей вероятности можно утверждать что это производство Автоваза. В всяком случае в анонсе начала производства упоминалась модель "К4 М490". Ссылки здесь в теме есть.
Последний раз редактировалось vnzh 04 дек 2013, 16:10, всего редактировалось 1 раз.
nikop писал(а):Серж у меня пробег 18000 за 3.5 месяца полет нормальный,работаю в такси ,каждый день по 150 км по городу ,бывает по 500-700 если межгород ,пока не подводила:тепло-сухо и комфортно
Alex61 писал(а):Не вяжется что то с вашей кодировкой. У меня тоже K4MA490 по птс, но машина выпущена с завода 7 сентября. Не было еще тогда ВАЗовской сборки движков!
Ясность в этом вопросе могут внести, наверное, работники ВАЗа...
Вообще, фирменная единая система кодировки реновских движков — это целый многостраничный талмуд. Если кому не попадалось, то по памяти:
Первая буква их обозначения кодировала число, расположение цилиндров, материал и тип блока цилиндров (f — 4 цилиндра, чугун, сухие гильзы). Вторая — цифра — тип ГРМ, расположение клапанов, бензиновый или дизель. Третья буква — рабочий объем с точностью до 100 кубиков (от 1950 до 2050 это R). Потом в обозначении шел пробел, где при необходимости проставлялась омологационная версия (под какие нормы токсичности). Дальше — трехзначное число, кодирующее исполнение. Первая его цифра — для кого предназначался движок. Если это семерка, то — для автомобилей самого Рено. Насколько помню, если шестерка — для ПСА, пятерка — для Матры (но точно не помню). Если двойка — "для прочих потребителей" (помимо "Москвича" это относилось и к "Вольво"). Дальше идет собственно номер исполнения. Секреты его "нумерологии" мне неизвестны, знаю лишь, что у движков, агрегатируемых с обычными КПП, он оканчивается четной цифрой, а у предназначенных для работы в паре с АКПП — нечетной. Кстати, для нас до F3r_272 предназначался и F3r_274 со штампованным масляным картером и другим маслонасосом, приводимым валиками с винтовыми шестернями, но поставки сразу начались с модернизированной версии 272, с литым алюминиевым картером и маслонасосом, приводимым цепью.
Последний раз редактировалось VirKotto 22 дек 2013, 19:11, всего редактировалось 1 раз.
Двигатель К4МА490 . Выпуск авто середина марта 2013г. Согласно drom завод заработал 26 ноября13г. Первый товарный образец носил номер 417. У кого свежие машины выложите маркировку.
