Снизился уровень охлаждающей жидкости, какой антифриз добавить?

[sultan-garipov]

не уверен, что у всех антифриз зеленый. у меня, например, желтый. может это так зеленый до желтого сработался? цвет какой- то промежуточный. при свете фонаря может так показалось. после прочтения сообщения алексея не поленился и свой уровень проверил.

[Алексей Комаров]

может это так зеленый до желтого сработался?

Я написал про цвет антифриза Nissan Coolant L248, который купил у дилера и заливал из бутылочки, и что никакой другой дилер мне не предложил, хотя я специально спросил, есть ли у них выбор. А, в самом бачке цвет просвечивается неопределённый жёлто-красный или светло-коричневый. Видимо, сам пластик бачка какой-то немного розоватый и тем меняет оттенок просвечивающей сквозь него жидкости.

По поводу цвета антифриза есть тема Антифриз стал по слоям жёлтый и зелёный, где говорилось, что дилер доливает зелёный и потому, цвет в бачке может быть разным по слоям.

[sultan-garipov]

основа антифриза это моноэтиленгликоль. плюс добавки. доливать, ясно дело, можно такого же цвета как и родной.

[a-novag]

Вот для наших машин.
https://www.logan-shop.ru/products/anti ... ndex.phtml
http://logan-city.ru/index.php?productID=1628

[sultan-garipov]

не в качестве рекламы, но вот антифриз по третьей ссылке я использовал много лет. хороший диапазон температур. не вскипал ни разу даже в летних пробках. для альмеры и мой цвет имеется. желтенький

[ra4fz.b]

Я использовал для подлива ANTIFREEZE GOLD SINTEC G11 жёлтого, чуть с зелёным оттенком цвета.
На долив ушло 0,5 л. до нормы.

[Леха. Л]

Один из наиболее частых вопросов, которые задают по теме антифризов, звучит примерно так: «Что долить в систему охлаждения, когда уровень антифриза в расширительном бачке опустился ниже отметки Min?». Очевидно, что лучше всего долить такого же антифриза, что уже был залит в автомобиле. Но что делать, если в продаже нет этого антифриза или владелец вообще не знает названия антифриза, залитого в автомобиль? Напомним, что выбирать на долив антифриз по признаку цвета совершенно неправильно. Антифризы одинакового цвета могут быть абсолютно разными и не допускающими смешивания. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями. Цвет антифриза зависит исключительно от красителей которые добавил производитель.

[ra4fz.b]

Ещё видеоинформация к вышесказанному:

https://www.youtube.com/watch?v=ZNcEv47wWG0

[a-novag]

Один из наиболее частых вопросов, которые задают по теме антифризов, звучит примерно так: «Что долить в систему охлаждения, когда уровень антифриза в расширительном бачке опустился ниже отметки Min?». Очевидно, что лучше всего долить такого же антифриза, что уже был залит в автомобиле. Но что делать, если в продаже нет этого антифриза или владелец вообще не знает названия антифриза, залитого в автомобиль? Напомним, что выбирать на долив антифриз по признаку цвета совершенно неправильно. Антифризы одинакового цвета могут быть абсолютно разными и не допускающими смешивания. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями. Цвет антифриза зависит исключительно от красителей которые добавил производитель.

А я читал,что цвет это не просто прихоть производителя. А именно по цвету можно подбирать, если у вас нет точной информации по антифризу что залит у вас.

[rave]

RENAULT 7711428132 Антифриз тип d 1л концентрат

[Леха. Л]

Один из наиболее частых вопросов, которые задают по теме антифризов, звучит примерно так: «Что долить в систему охлаждения, когда уровень антифриза в расширительном бачке опустился ниже отметки Min?». Очевидно, что лучше всего долить такого же антифриза, что уже был залит в автомобиле. Но что делать, если в продаже нет этого антифриза или владелец вообще не знает названия антифриза, залитого в автомобиль? Напомним, что выбирать на долив антифриз по признаку цвета совершенно неправильно. Антифризы одинакового цвета могут быть абсолютно разными и не допускающими смешивания. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями. Цвет антифриза зависит исключительно от красителей которые добавил производитель.

А я читал,что цвет это не просто прихоть производителя. А именно по цвету можно подбирать, если у вас нет точной информации по антифризу что залит у вас.

Да конечно можно по цвету ориентироваться, но только если это один и тот-же производитель!!!

[Алексей Комаров]

По поводу цвета антифриза, мастер в дилерском сервисном центре сказал, что по его наблюдениям, Альмеры с завода приходят с антифризом розоватого оттенка, а когда на ТО-6 проводят регламентную замену антифриза на новый, то его меняют на антифриз зеленоватого оттенка. Почему именно так делают, т.е. с определённым умыслом или просто используют тот, что есть на складе, он сказать затрудняется. В итоге, поскольку при добавлении нового антифриза, он смешивается с остатками старого, то цвет антифриза в итоге становится не жёлто-зелёным, а коричнево-зелёным. Поэтому, многие гадают, какого цвета антифриз у них в бачке, глядя на буроватую жидкость - он ближе к красноватому, желтоватому или зеленоватому. А, он зеленоватый, если не с завода, а замена уже проводилась у дилера.

[sultan-garipov]

В августе был на сервисе у дилера, пробег чуть меньше пятидесяти тысяч за пять лет. Мне долили зеленоватого цвета. В бачке кажется что то зеленоватого.

[Andy]

Антифриз зеленоватый. Не знаю, про что мастер, но бурый цвет это ржавчина.

[Классик]

Антифриз безсиликатный органический маркируется Type D (VW TL 774 D в Германии). Срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет. Цветовой маркер к нему добавляется для разных автопроизводителей свой. Для автосервисов в бочках и канистрах 20л Type D поставляется как бесцветный, так и зелёный, жёлтый, синий, оранжевый и красный. На Автоваз он поставляется с несколькими цветовыми маркерами. Видимо в некоторых партиях автомобилей использовали имевшийся на заводе Type D для Шеви-Нивы или для Лады. У официалов Nissan в сервисах естественно нет бесцветного и нет оранжевого и красного Type D (VW TL 774 D). Запрещено подливать гибридный зелёный\синий G11 и гибридный жёлтый, а также любой другой (Азия и США) содержащий силикаты или спирт, т.к. антикоррозионные присадки нейтрализуются, меняется теплоотдача и температура кипения. Если это уже произошло, то смыть отложения и плёнку очень сложно, а после многократной промывки системы охлаждения лучше полностью перейти на универсальный лобридный вагеновский антифриз. Нежелательно подливать G12+(VW TL 774 F), лобридный G12++ (VW TL 774 G) и G13 без полной замены на них. Специально для постгарантийных японских автомобилей последних годов выпуска Тосол-Синтез производит один органический безсиликатный готовый к применению антифриз с двумя цветовыми маркерами SAKURA RED (тойотовский) и SAKURA GREEN (для всех остальных) Варианты фасовки: 1, 5, 10, 220 кг. У Sintec и Лукойл есть жёлтый Type D (VW TL 774 D) SINTEC GOLD G12 / ЛУКОЙЛ G12 Yellow, а у Coolstream жёлтый NRC — 100% карбоксилатный антифриз (OAT). Крайний чаще всего и использовался в России на конвейерах для автомобилей: LADA Vesta, LADA Largus, Renault (все модели), Nissan Terrano, Nissan Almera G15 и имеет официальный допуск Renault.
Коды Фасовка и артикулы (брутто / нетто):
готовый 1 кг / 0,93 кг - CS-010401
готовый 5 кг / 4,73 кг - CS-010402
концентрат 1.5 л - CS-010414-С