195/60 R16 или 195/65 R15, первый вариант устанавливался штатно на эту машину в японии. Если посчитать, калькулятором, то 2й вариант практически совпадает по размеру. Какой вариант лучше для зимней шиповки?
Можноли подобрать покрышки с шириной 205мм? Или такие уже не влезут?
Какие колёса подойдут к Альмере
Какие колёса подойдут к Альмере
Последний раз редактировалось Oliver 19 авг 2013, 15:20, всего редактировалось 1 раз.
Оказывается 195/65 R15 это вообще штатная резина http://www.autonet.ru/catalog/auto/detail/285495.aspx
И по ней вопросов не возникает.
А вот как насчёт 205/65 R15 или 205/60 R15, может есть какая инфа в интернете, что кто-то пробовал?
И по ней вопросов не возникает.
А вот как насчёт 205/65 R15 или 205/60 R15, может есть какая инфа в интернете, что кто-то пробовал?
После долгих раздумий пришёл к выводу, что не стоит сильно отклоняться от заводского размера. Несмотря на то, что было в предыдущих версиях, у нас своя подвеска и свои настройки и 195/65/15, который я хочу поставить на зиму может быть не штатным, как был на силфи...
К томуже для лета подъём и безтого приподнятой машины не желателен для трассы, лучше оставить штатный размер...
К томуже для лета подъём и безтого приподнятой машины не желателен для трассы, лучше оставить штатный размер...
Ты не прав, по опыту калины увеличение ширины и высоты профиля резины только добавляет плавности, а касаемо реакции на руль и прочего, зимой от этого только + т.к. любой резкий манёвр сглаживается, или ты пропустил, что в теме выбор размера зимней резины?
Последний раз редактировалось Oliver 17 авг 2013, 18:27, всего редактировалось 1 раз.
Когда выбирал резину на зиму тоже хотел поставить 195 вместо стоковой 185.Мужички из шиномонтажки(у них же там и магазин)не советовали брать 195,т.к резина широкая для зимы не есть гуд,управляемость хуже.
Последний раз редактировалось Виталий 18 авг 2013, 06:03, всего редактировалось 1 раз.
КАЖДОМУ СВОЁ,СВОЁ НЕ КАЖДОМУ.
Для рыхлого покрытия и колеи рекомендуют всё-таки узкую... У нас с чисткой дворов не очень, узкая лучше прорезает рыхлое основание. Широкая хороша для сцепления с твёрдым покрытием, ну и говорят для торфа и пр.
Ильфак за узкую viewtopic.php?f=23&t=11...с форума Авторевю писал(а):И самое банальное: прокатанная до обледенелого асфальта колея со снежными бровками, в которой нужно перестраиваться, - тоже однозначно лучше узкие
ALMERA, Comfort A--AA, Серо-синий/RAQ
С наилучшими пожеланиями.
С наилучшими пожеланиями.
Доказал себе опытным путем и проверенным - узкая резина лучше держится зимой на обледенелой дороге, в отличии от установленной на ту же машину широкой, которая как санки скользит. Выводил по формулам школьного курса физики. И что бы не писали и не переубеждали меня, своего мнения я не изменю. Да и в местах продажи шин советуют на зиму брать поуже.МаксимКо писал(а):Для рыхлого покрытия и колеи рекомендуют всё-таки узкую... У нас с чисткой дворов не очень, узкая лучше прорезает рыхлое основание. Широкая хороша для сцепления с твёрдым покрытием, ну и говорят для торфа и пр.Ильфак за узкую viewtopic.php?f=23&t=11...с форума Авторевю писал(а):И самое банальное: прокатанная до обледенелого асфальта колея со снежными бровками, в которой нужно перестраиваться, - тоже однозначно лучше узкие
А если поуже это 175 или 165, то надо ставить их? У моей 185 это уже пошире, а машина всего на 100кг легче альмеры!ilfac писал(а):. Да и в местах продажи шин советуют на зиму брать поуже.
Так что на альмере даже нестоит заморачиваться на штатные шины зимой ибо, когда сядешь на пузо ей никакие "узкие" шины не помогут, а выше 185/65-15 ничего нет с такой шириной!
Последний раз редактировалось Oliver 18 авг 2013, 19:16, всего редактировалось 1 раз.