Спираль и пила на панели приборов

[Медведица]

Nissan g15 АКПП
Здравствуйте, столкнулись с такой проблемой - после покупки авто на приборной панели переодически стала загораться ошибка - "спираль и пила". При проверке авто никаких проблем с электрикой выявить не удалось. Через время машина стала заводиться не с первого раза, стартер крутил, но завести удавалось лишь на 3-5 раз. При осмотре механик ошибок по электрике не нашел, сказал, что менять надо бензонасос. Поменяли, но проблема с запуском авто не ушла. Переодически также в пути загоралась спираль с пилой на приборной панели. Однажды на трассе машину на скорости резко тряхонуло и я заметила, что опять горит эта ошибка на панели. Встала на обочину, заглушила машину на минут 5, завелась раза с 7, между попытками завести делала паузы минуты по две. Обратились к другому механику, по его словам проблема в датчике коленвала. Поменяли, проблема с запуском авто решилась, но сегодня в пути на перекрёстке машина встала, загорелась опять эта злосчастная спираль с пилой на приборке при нажатии на газ машина практически не ехала, но двигатель не рычал, по звуку работал ровно. Заглушила двигатель, через 10 сек завела и машина как ни в чем не бывало поехала. ТАК ВОТ наконец в чём же мой вопрос? Насколько я знаю, сам этот значок на приборке обозначает неисправность проводки, но из трёх механиков ни один не нашёл проблемы. Куда нужно копать? Что это вообще может быть если при проверке приборы показывают, что ошибок в электронике нет? Описала проблему как смогла : D

[Алексей Комаров]

Нужно продолжать искать механика или сервис, специализирующегося по электронике и подобной ошибке. Однако, если ошибка не постоянная, а то возникает, то пропадает, т.е. вы не можете её явно продемонстрировать, то найти проблему будет сложно, если проблема при на сервисе не проявляется.
Моя личная версия - это, возможно, что ваш автомобиль был ранее неудачно перепрошит предыдущим владельцем, т.е. его бортовому компьютеру сменили прошивку на ту, которая убыстряет автомобиль, но даёт сбои. Но, это только версия. Возможно, где-то рядом с вами есть специалист или фирма, которые могли бы проверить прошивку, и, при необходимости установить другую - вернуть заводскую или поставить свою новую. Но, это только версия, не значит, что это, действительно, так.

[Медведица]

Алексей, спасибо за ответ!

[Альмеравод]

Скажите пожалуйста, вы решили эту проблему?

[sultan-garipov]

Скажите пожалуйста, вы решили эту проблему?

Видим да. Совет Алексея пригодился и товарищ больше не заходит на форум.

[Альмеравод]

Совет Алексея общего характера, здесь нет конкретного ответа.

[Медведица]

Скажите пожалуйста, вы решили эту проблему?

Здравствуйте!
Да, проблему решили

Поменяли два соленоида (электромагнитные клапаны) в гидроблоке акпп с последующей заменой масла. Как выяснилось - у акпп альмеры больное место это соленоиды, которые быстро выходят из строя и их переодически необходимо заменять.

[Алексей Комаров]

Как выяснилось - у акпп альмеры больное место это соленоиды, которые быстро выходят из строя и их переодически необходимо заменять.

Если бы у Альмеры, действительно, это было бы больное место и они, соленоиды на АКПП, быстро бы выходили из строя, то вам бы, наверное, сразу же подсказали тут на форуме об этом, как только вы задали вопрос, о том, где нужно посмотреть в первую очередь при такой ошибке, и, на форуме была бы заведена соответствующая отдельная тема, где люди обсуждали бы эту проблему, и я бы вам дал ссылку на неё.
Но, за все годы, я первый раз слышу о такой проблеме. Хорошо, что вы нашли сервис, где вам нашли причину и решили проблему, а всё остальное, что они сказали при этом - есть сомнение.
У меня Альмера с АКПП с 2013 года, масло в АКПП менял два раза за всё это время, по пробегу.

[Кипер]

такая же проблема, когда был дилерский центр Ниссан, предложили поменять свечи и переходить на АИ 95, помогло но не надолго, менял педаль газа (якобы не соответствие сигналов и т.п.).Проблемы вылезла опять.
В данный момент ищу нормальный сервис...