Было нечто подобное, сервисмены также ничего не понимали. Погуглил сам, у машин есть упр. датчик кислорода, это первая лямбда, до нейтрализатора которая. Так вот её надо менять через 70 тысяч пробега, для профилактики. Поменял, все проблемы исчезли.
Насос у меня тоже теперь есть запасной, чистый и рабочий.
Бенз сейчас плохой, машина стареет и стала хорошо это чувствовать.
Для справки: третий раз замена ремня, колодок по кругу. Подварил глушитель. Бегает как новая.