В том же 2013 году выходит новая обновленная Калина. Стоить она похоже будет +- в тех же пределах. Будет также АКПП. И салон не "от Логана" (что многим не нравится в будущей Альмере).
Некоторые участники форума уже писали, что рассматривают вторую Калину (в частности, в кузове универсал) как альтернативу Ниссан Альмере. А что думают остальные?
Lada Kalina 2 - конкурент?
-
Михаил8888
- Продвинутый новичок
- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 28 июл 2012, 08:11
-
Михаил8888
- Продвинутый новичок
- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 28 июл 2012, 08:11
Некоторые- это наверно я. Но по правде салон тут значения не имеет, скорее внешность, но и внешне новая калина далеко не "урод".
Поэтому выбор происходит только исходя из цены, точнее её адекватности. Изначально альмера стала рассматриваться только как некое субъективное движение вперёд, еслибы желания двигаться невозникло то выбор был только между калиной и калиной)))))))))
Т.к. с одной стороны мы имеем хорошо знакомый товар известного качества, с богатой комплектацией по адекватной цене, с другой стороны "чОрный ящик" в красивой обёртке с неизвесными характеристиками по неизвестной цене.
Поэтому выбор происходит только исходя из цены, точнее её адекватности. Изначально альмера стала рассматриваться только как некое субъективное движение вперёд, еслибы желания двигаться невозникло то выбор был только между калиной и калиной)))))))))
Т.к. с одной стороны мы имеем хорошо знакомый товар известного качества, с богатой комплектацией по адекватной цене, с другой стороны "чОрный ящик" в красивой обёртке с неизвесными характеристиками по неизвестной цене.
В Алмере мы наблюдаем не просто "чОрный ящик", а вопиющий диссонанс между внешностью и содержанием. То есть Калина-2 будет выглядеть дороже, чем стоить, а Алмера - наоборот. Возможно таким образом и хотят склонить покупателей в пользу Гранты/Калины, а в последствии - и Датсуна (который проектируется на грантовской платформе).Сухарь писал(а): Т.к. с одной стороны мы имеем хорошо знакомый товар известного качества, с богатой комплектацией по адекватной цене, с другой стороны "чОрный ящик" в красивой обёртке с неизвесными характеристиками по неизвестной цене.
Это раньше в 90-е считалось, что нельзя сравнивать даже б/у иномарку и ВАЗ, а сейчас настаёт такое время, что по большому счёту все машины становятся "одинаковыми", можно сравнивать всё со всем, что активно происходит на профильных форумах и выбираем мы либо по каким-то внешним параметрам, шильдику, ТТХ или тупо как здесь по цене)))
http://www.carscope.ru/nissan/news/2899 ... vyiyj.htmlПокупателям, в числе которых Nissan видит преимущественно «семейных мужчин, живущих в региональных городах»
Ну вот, вам ясно сказали у кого будут выбивать землю из под ног, значит должна быть калиновская цена ))) И калина (новая) в провинции для семейных это ещё достаточно солидно)))
Последний раз редактировалось Oliver 02 окт 2012, 12:24, всего редактировалось 1 раз.
Я для себя калину все-таки не рассматриваю как альтернативу этой альмере. Хотя калина очень нравится и после рестайла стала выглядеть лучше! 3 года назад взял бы калину не задумываясь, но сейчас уже хочется чего-нибудь большого.
Последний раз редактировалось Mike 13 ноя 2012, 09:50, всего редактировалось 1 раз.
И готовы (по сравнению с Грантой) переплачивать 200 тыс. руб. за этот позор японского народа? Если таких желающих в России будут десятки тысяч, то Россия действительно (как говорил герой А.Абдулова) - страна непуганных идиотов!!!Mike писал(а):Я для себя калину все-таки не рассматриваю как альтернативу этой альмере. Хотя калина очень нравится и после рестайла стала выглядеть лучше! 3 года назад взял бы калину не задумываясь, но сейчас уже хочется чего-нибудь большого.
Ну согласитесь же кому как повезет... У меня двое знакомых калин(владельцев)... первый наездил около 80 на 8 клапаной ремень порвался больше ни чего не делал. у второго на 1.4 16 кл порвался на 110, ролик ремня заклинило... порвался ремень загнуло клапана.. ремонт около 15 вышел... (когда сильные морозы были по 40 ремни рвались у всех...) честно кроме рассадников ни чего не меняли и не ремонтировали... больше 100 тыс проблем не знать с машиной я считаю что это нормально... не спорю есть люди и у которых на 5 т.км. коробки разлетаются... и электроуслители заклинивают... ЛОТЕРЕЯ!!!! да и с зарубежными авто тоже все не очень гладко, вон посмотрите тест вторые руки шкод, опелей, тайот, ниссанов, 100 тыс пробега и там ремонту набегает на 50-60... у русской машины хоть по потихоньку все... сам не фанат лады но не исключаю, что она будет моей следующей покупкой...
Последний раз редактировалось Jonn 19 фев 2013, 06:23, всего редактировалось 1 раз.